Cool, l’\u00e9lectricit\u00e9 a tenu jusqu’au caf\u00e9, donc 2\u20ac 12h ou 2\u20ac 4kwh, c’est assez similaire .<\/p>\n\n\n\n
On part pour la tri fronti\u00e8re, mais on va du c\u00f4t\u00e9 Pays-Bas par la route pour trouver un parking. On ressent moins le changement Belgique\/Pays-Bas que Belgique\/Allemagne. Les filles parte faire le labyrinthe. On d\u00e9couvre que le chemin pris de nuit hier soir est un chemin pi\u00e9ton, on a long\u00e9 l’Allemagne \u00e0 1m. Passer me point le plus haut des Pays-Bas de nuit avec un bus de 12m sur un chemin pi\u00e9ton….<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s \u00e7a on ce dit que le point le plus haut de la Belgique n’est qu’\u00e0 quelques kilom\u00e8tres, GO… Mais sur la route, la neige fait son apparition, les filles sont folles de joie, mais Laure n’est pas \u00e0 la f\u00eate..<\/p>\n\n\n\n
Une fois arriv\u00e9, l’int\u00e9r\u00eat n’est pas immense, juste une petite bute pour atteindre les 700m avec un escalier dessus, c’est plus symbolique, et la question ce pose repartir avec la neige sans chauffage, et de nuit, pu rester dormir sous la neige avec notre bus pas encore pr\u00e9parer pour l’hiver?<\/p>\n\n\n\n
On a choisi la s\u00e9curit\u00e9, on teste une nuit sous la neige, on verra bien demain avec le jour…..<\/p>\n\n\n\n
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