{"id":95,"date":"2021-03-11T20:27:13","date_gmt":"2021-03-11T19:27:13","guid":{"rendered":"https:\/\/guillemonde.family\/?p=95"},"modified":"2021-03-13T07:10:45","modified_gmt":"2021-03-13T06:10:45","slug":"on-a-trouve-notre-monture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guillemonde.family\/index.php\/2021\/03\/11\/on-a-trouve-notre-monture\/","title":{"rendered":"On a trouv\u00e9 notre monture!!"},"content":{"rendered":"\n

Apr\u00e8s de longues recherches, des comparatifs interminables, des heures de r\u00e9flexion, on c’est d\u00e9cid\u00e9 et on a choisi un Temsa Safari 12.<\/p>\n\n\n\n

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Clairement ce car est tr\u00e8s bien, il s’agit d’un mod\u00e8le de tourisme avec des soutes correctes, il a pas trop de kilom\u00e8tres (m\u00eame si je change le moteur il reste l’usure g\u00e9n\u00e9rale: boite, pont, direction, chassis). Et une d\u00e9co compl\u00e8tement dans notre trip . J\u2019envoie un message, et une personne fort agr\u00e9able me rappel, je d\u00e9cris rapidement notre projet, et il semble qu’il souhaitent que le bus ai une deuxi\u00e8me vie dans un projet proche de leurs convictions et clairement nous partageons les m\u00eames valeurs avec cette association<\/a> qui \u0153uvre pour la sensibilisation environnementale. Apr\u00e8s une description plus pr\u00e9cise du projet par mail, les membres du bureaux valident mon offre. Un grand merci \u00e0 eux.<\/p>\n\n\n\n

La d\u00e9co<\/strong> : oui, je confirme que nous partageons les m\u00eames valeurs, toute la famille valide \u00ab\u00a0il est trop beau\u00a0\u00bb . Pour beaucoup d’autres acheteurs la d\u00e9co aurai \u00e9t\u00e9 un frein (du travail a enlever), pour nous, durant toutes la r\u00e9flexion c’\u00e9tait un atout : \u00ab\u00a0il faudra travailler l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9!! mais il a la d\u00e9co\u00a0\u00bb , \u00ab\u00a0il est un peu bas de plafond! mais il a la d\u00e9co\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0il ne s’agit pas d’un chassis poutres!! mais il a les tortues\u00a0\u00bb bref aucun argument ne peu battre la d\u00e9co. En fait, sans vraiment le savoir, pour nous aussi c’est important de partager les m\u00eames valeurs.<\/p>\n\n\n\n

Un gamin avant no\u00ebl,<\/strong> bien sur j’ai regard\u00e9 la faisabilit\u00e9 sur ce mod\u00e8le, j’ai pass\u00e9 encore des heures a faire des recherches sur cette marque, sur ce mod\u00e8le, et je me suis mis en contact avec dominique du troll bus<\/a> , super sympa \u00e0 lui d’avoir bien voulu r\u00e9pondre \u00e0 mes questions, son am\u00e9nagement \u00e0 base de Safari 12 est vraiment top. Je vais lui voler pleins d’id\u00e9es, et j’ai pu deviner pas mal de point technique sur ses photos. M\u00eame si je publie cet article apr\u00e8s avoir pris possession du bus, j’\u00e9cris ces lignes juste apr\u00e8s validation par le dernier \u00ab\u00a0membre du bureau de l’association<\/a>\u00ab\u00a0, je suis donc a peu pr\u00e8s certain de tr\u00e8s peu dormir d’ici \u00e0 ce que j’aille le chercher dans 3 jours.<\/p>\n\n\n\n

Petite frayeur<\/strong> \u00e0 la lecture du certifcat de non gage, je vois qu’il est gag\u00e9. C’est pas grave, mais \u00e7a remet en cause le RDV fix\u00e9 dans 3 jours. Un appel \u00e0 la directrice du CPIE Brenne-Berry<\/a>, super r\u00e9active, me voila rassur\u00e9 il ne s’agit que d’une formalit\u00e9 administrative, je d\u00e9cide donc de prendre le risque et de maintenir le RDV. Le tous c’est que le gage n’y soit plus pour le passage \u00e0 la DREAL.<\/p>\n\n\n\n

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Histovec,<\/strong> je ne savais pas que l’on pouvait retrouver l’historique des contr\u00f4les technique sur le site histovec, gr\u00e2ce \u00e0 \u00e7a on peut voir une utilisation faible mais r\u00e9guli\u00e8re du car depuis que le CPIE en a fait l\u2019acquisition en 2012 (info disponible sur le site histovec), les datas \u00e7a fait peur mais c’est efficace. Mais \u00e7a fait peur. <\/p>\n\n\n\n

Dans 2 dodos,<\/strong> comme les gosses, je compte les jours restant avant le top d\u00e9part \u00ab\u00a0visible\u00a0\u00bb de notre aventure. Certes notre projet est valid\u00e9, et on est certains de notre changement de vie, mais un engin de 12m de long dans le jardin c’est visible, et pour toute la famille cela rendra les efforts plus facile car on ne pourra plus faire demi tour. On va passer de l’id\u00e9e \u00e0 l’aventure….
J’ai contact\u00e9 Temsa France pour essayer d’avoir l’autorisation de d\u00e9classement avant le jour J .<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9marrage difficile, le bus est \u00e0 l’arr\u00eat depuis novembre, donc les batteries sont un peu a plat 9v et 10v. Mais avec l’aide d’un employ\u00e9 municipal on arrive a le d\u00e9marrer. <\/p>\n\n\n\n

Arr\u00eat a cause du couvre feu, le retard pris sur le d\u00e9part nous impose un arr\u00eat a l’h\u00f4tel au niveau de Limoges. <\/p>\n\n\n\n

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Dans l’excitation du moment et avec les difficult\u00e9s de d\u00e9marrage on a oubli\u00e9 de prendre des photos. Promis j’en prend demain.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9sol\u00e9, toujours pas de s\u00e9ance photo officielle.<\/p>\n\n\n\n

Une petite photo en attendant.<\/p>\n\n\n\n

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